（原标题：山西税收博物馆藏品——民国镖车：堪称古代的“装甲运钞车”）
在山西税收博物馆里，有近4万件馆藏物品，民国镖车就是藏品之一。
什么是镖车
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镖车是当时镖局走镖时的重要交通工具，镖车有很多种，从马车到轿车推车不一而足。使用何种镖车通常由运送的货物决定。最常用的镖车叫独轮镖车。车上面有三角形小旗，小旗上的字儿代表总镖头的姓，在走镖过程中，劫镖的人一看就知道这是谁保的镖。
镖车用途
镖局走镖通常有两种交通工具：镖车与镖船。但镖船通常是雇主自备或自雇，镖局不会置买。而镖车则不同，不管镖局大小，镖车是必不可少的。
在最早的镖车中，一般都是独轮车。这种车只有一个轮子，最适合走崎岖不平的山路，但由于平衡难以掌握，后来才变成双轮车了。马骡车的出现，是由于货运量加大，单靠独轮车和双轮车已经不能满足商旅的需要，所以牲口的快速脚力成了镖局的不二选择。在古代，马车又分两种，一种叫大车，专门运输物资；一种叫客车，专门供人乘坐。如果是一匹马拉车，就叫单车，如果是两匹马以上拉车，就叫套车，几匹马叫几套车。
镖车构成
通常来说，镖局的马车都是骡车。一是因为骡的脚力比马的脚力快，二是因为骡子走起路来稳当，不颠簸。与此同时，出现的还有一种骡轿，骡轿是由两匹骡子组成，一前一后，把轿子的前后架杆系在骡背上，坐起来很舒服，“两宫西狩”时慈禧太后乘坐的贯市李家的骡轿，就是由这样两匹骡子搭成的。
骡车一般分为两种，一种是低档的客货两用车，这种车大多套一匹驴骡，车轮在车身的中部，负载全在车轮上，骡子负重不大，主要起向前拉的作用，但是乘客上下车不方便，必须踩着凳子才能上车。另一种高档的专门载人，车
轮在车身的后部，车中部有车门，乘客上下很方便，但是载重的一半在车轮上一半在骡子身上，马骡又驮又拉。这种车发展到清末时日趋豪华奢侈，木材也逐渐考究起来，使这种车的乘坐者有了身份的象征。
馆藏镖车
山西省税收博物馆所藏镖车是民国时期的。用上等的硬质木料打造而成，制作方法与工艺非常讲究。车身结构粗壮，车板厚重结实。车辕、车帮、轮幅精工细作后还要用铁叶、铁钉、铁条加固，堪称古代的“装甲运钞车”。
来源：山西经济日报
